طقم جنوط ATEM3 S بأرتفاع 40 ملم الجديدة من شركة نيش.
لقد قمنا بتطوير عجلات السباق الكربونية الخاصة بنا أكثر من 8 سنوات، حيث تم إطلاق العجلات الأولى في عام 2011. وقد منحنا هذا معرفة وخبرة واسعة حول مما يجعل العجلات رائعة. منذ بداياتنا المتواضعة، أصبح لدينا الآن قالبنا الخاص للحواف الكربونية،وأيضاً بمساعدة التصميم من دكتوراه. الدكتور في الديناميكا الهوائية من جامعة كاسيتسارت. يتم تصنيع عجلاتنا في تايوان بواسطة شركة تصنيع عجلات كربونية ذات مستوى عالمي.
عجلات عريضة ، تدعم نظام التيوبلس،
يبلغ عرض العجلات 40 مم ويتم قياسها من حامل الفرامل. تضمن التعامل الجيد مع الرياح المتقاطعة حيث أن القوة الجانبية أقل عرضة لتصميم حافة على شكل حرف U بين في المنافسين العالميين من Zipp وHed وENVE. لدينا تصميم خاص بنا على شكل حرف U.
جودة الهوبات ، السبوكات ، البيرنقات :
نستخدم هوبات للعجلات عالية الجودة من مصنع تايواني مشهور. تعتبر الاستدارة من الدرجة الأولى ويمكن القول إنها أقوى وأكثر استدارة من بدائل السيراميك المنخفضة الجودة. نحن نستخدم أيضًا سبوكات من نوع Sapim CX-Ray لضمان قوة السبوكات على العجلات. يتم تصنيع العجلات بواسطة صانعي العجلات ذوي الخبرة لدينا في ورشة العمل الخاصة بنا في بانكوك.
المواصفات:
نوع العجلات: كلنجر، تيوبلس
مادة العجلات: الكربون
سطح البريكات: كربون
ارتفاع مسار الفرامل: 12 ملم.
عمق العجلات: 40 ملم
عرض العجلات: 26 ملم خارجي
عدد السبوكات: 20 أماميًا و 24 خلفيًا.
نوع السبوكات: Sapim Cx-ray أسود.
ضغط السبوكات: 140 كجم.
الهوب الأمامي: هيكل من سبيكة NICH-SL، مقاومة للصدأ
الهوب الخلفي: NICH-SL، هيكل من سبيكة مُشكلة باستخدام الحاسب الآلي، مقاومة للصدأ، 11 سرعة / شيمانو، Sram XDR 12s
حجم الإطار الموصى به: C 23 - C 28
طريقة التجميع مصنوعة يدويًا.
الوزن الإجمالي 1470 جرام/زوج
يقتصر وزن الراكب على 110 كجم.